海外倉(cāng)不僅是疫情下突起的異軍，其增長(zhǎng)更是大勢(shì)所趨。近年來(lái)，消費(fèi)者愈發(fā)期待更高效的物流體驗(yàn)。不僅是提升平臺(tái)用戶(hù)體驗(yàn)，海外倉(cāng)頭程在降低物流費(fèi)用、刺激銷(xiāo)售額增長(zhǎng)方面也成效顯著。一方面，海外倉(cāng)頭程為買(mǎi)家提升購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)，也間接提高了商品的復(fù)購(gòu)率。另一方面，郵政大小包、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流等，對(duì)于運(yùn)輸物品的重量、體積以及價(jià)值有一定限制，導(dǎo)致大件物品、貴重物品等大多只能通過(guò)國(guó)際快遞運(yùn)送。而海外倉(cāng)的出現(xiàn)，不僅突破···